一、產(chǎn)品概況：

近年來(lái)，地鐵建設(shè)在我國(guó)各大城市掀起高潮。2020年，我國(guó)已開(kāi)通和預(yù)計(jì)開(kāi)通地鐵的城市達(dá)到43個(gè)，2022年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)超過(guò)8300多公里。與此同時(shí)，地鐵建設(shè)的安全保障工作也成為一個(gè)新的課題。地鐵建設(shè)期間，因地下常規(guī)通信設(shè)施尚未搭建好，為確保人員安全與工程質(zhì)量，應(yīng)急通信保障工作不可或缺。此外，當(dāng)洪水、塌方、火災(zāi)、爆炸、建筑事故、供電中斷、恐怖襲擊等災(zāi)害事故發(fā)生時(shí)，通信保障工作尤為重要！建設(shè)一套可迅速實(shí)現(xiàn)地面和地鐵隧道之間音視頻傳輸與調(diào)度指揮的獨(dú)立應(yīng)急通信系統(tǒng)勢(shì)在必行！該系統(tǒng)既可為地鐵建設(shè)期間的勘察、巡檢與搶險(xiǎn)工作提供通信保障，也能在突發(fā)情況下為區(qū)域中的群眾與工作人員提供應(yīng)急救援服務(wù)。

現(xiàn)有無(wú)線通信裝備在高層、地下、隧道、大型綜合體等復(fù)雜環(huán)境下應(yīng)用時(shí)，存在信號(hào)覆蓋范圍小、信號(hào)損耗衰落大、抗多徑效應(yīng)能力差、帶寬受限等缺點(diǎn)，無(wú)法完全解決信息穩(wěn)定傳輸?shù)膯?wèn)題。 深圳市思邁奧電子有限公司自主研發(fā)的“地鐵/隧道救援應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)”，采用行業(yè)杰出的MESH自組網(wǎng)技術(shù)，融合4G/5G公網(wǎng)、衛(wèi)星、LTE無(wú)線專網(wǎng)等多種通信手段，集合可視化指揮調(diào)度管理平臺(tái)、便攜式應(yīng)急通信指揮箱和自組網(wǎng)作戰(zhàn)電臺(tái)等，將指揮通信、信息采集向前沿?zé)o限延伸，打通指揮通信和現(xiàn)場(chǎng)信息采集的最后“一公里”。系統(tǒng)不僅在無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了新突破，還根據(jù)應(yīng)急救援工作的實(shí)戰(zhàn)需求增添了多項(xiàng)新功能。應(yīng)用本系統(tǒng)，可大大提高地鐵安全管理部門的應(yīng)急通信保障水平！

二、成功案例展示：

      2020年6月，天津地鐵4號(hào)線六緯路站采用思邁奧地鐵透地通信系統(tǒng)解決地鐵隧道巡檢&維護(hù)工作中存在的通信難題。
      該地鐵站為負(fù)4層結(jié)構(gòu)，深度31m，隧道長(zhǎng)度2.5km，隧道口距離地面指揮中心直線距離300m。客戶單位的要求是：通過(guò)此次透地通信系統(tǒng)建設(shè)，地面指揮中心能夠與隧道任意位置實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的語(yǔ)音調(diào)度與視頻調(diào)度。
      該項(xiàng)目的主要難點(diǎn)之一是要解決長(zhǎng)達(dá)2.5km地鐵隧道的信號(hào)盲區(qū)問(wèn)題；難點(diǎn)之二是要同時(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的語(yǔ)音調(diào)度與視頻調(diào)度；難點(diǎn)之三是要解決危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域的圖像信息采集問(wèn)題。
      經(jīng)過(guò)思邁奧技術(shù)團(tuán)隊(duì)的前期調(diào)研與三個(gè)多小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)部署工作，客戶單位開(kāi)啟了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示：本套產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期效果，客戶非常滿意！
      以下是天津地鐵集團(tuán)7月份舉行的地鐵搶險(xiǎn)演練現(xiàn)場(chǎng)視頻：
    

無(wú)人機(jī)探測(cè)

      無(wú)人機(jī)在盾構(gòu)隧道內(nèi)最大測(cè)試飛行和通訊傳輸距離為300米，可以多角度全方位避障，定制化的探照燈、喊話器及夜航燈，擴(kuò)展作業(yè)功能，讓應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)更高效。

無(wú)人車探測(cè)

 
    無(wú)人車在4號(hào)線成林道站-六緯路站進(jìn)行過(guò)最大測(cè)試行走和通訊傳輸距離為500米，是集自動(dòng)行走，自動(dòng)避障、自動(dòng)掃描、自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)、自動(dòng)報(bào)警為一體的多功能型視頻采集車，用于搶險(xiǎn)救險(xiǎn)前惡劣環(huán)境勘察，為救險(xiǎn)工作提供探勘信息，為現(xiàn)場(chǎng)制定搶險(xiǎn)方案提供有效參考。
 

裝載著思邁奧自組網(wǎng)單兵和布控球的無(wú)人車

智能安全帽

     
智能安全帽集高清視頻、音頻、錄像、報(bào)警功能于一體。使用它可以實(shí)時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況、收集證據(jù)，同時(shí)可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)音視頻信息傳輸、語(yǔ)音對(duì)講等。

 思邁奧智能圖傳安全帽

應(yīng)用通信指揮箱

     
      所有信息終端采集到的的現(xiàn)場(chǎng)音視頻信息均可傳輸至應(yīng)急指揮箱。無(wú)線應(yīng)急指揮箱部署在項(xiàng)目指揮中心，接上便攜組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，打開(kāi)可視化指揮調(diào)度軟件平臺(tái)，可查看地下隧道安全帽及無(wú)人車傳回的實(shí)時(shí)畫(huà)面，無(wú)線對(duì)講，進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的安排及調(diào)度指揮。
 

 思邁奧便攜式應(yīng)急通信指揮箱